Grille salariale transport routier (IDCC 16)

La convention Transports routiers utilise un système de coefficients suivis d'une lettre qui indique le secteur :

• M = Marchandises (110M à 150M)
• V = Voyageurs (110V à 155V)
• L = Logistique (110L à 150L)

Pour les conducteurs marchandises

• 110-120 : Conducteur de véhicule léger ou porteur (jusqu'à 3,5 t ou 19 t)
• 128 : Conducteur poids-lourd (PL, plus de 19 t)
• 138 : Conducteur super poids-lourd (SPL, ensemble articulé)
• 150 : Conducteur hautement qualifié (longue distance, typiquement transport exceptionnel, matières dangereuses ou citerne)

Une grille en heures, une grille en mois

Les deux secteurs ne se lisent pas pareil, et c'est une source d'erreur constante. Les marchandises publient des taux horaires, parce que le temps de service y varie fortement d'un conducteur à l'autre. Les voyageurs publient des salaires mensuels garantis pour 151,67 h. Comparer un taux horaire marchandises à un mensuel voyageurs sans repasser par la base 151,67 h ne veut rien dire.

Trois bases de calcul côté marchandises

La garantie annuelle de rémunération existe en trois versions : 151,67 h/mois (35 h, le cas d'un sédentaire ou d'un conducteur sans équivalence), 169 h/mois (courte distance, 39 h/semaine, dont 17,33 h d'équivalence) et 200 h/mois (longue distance, régime des grands routiers). C'est la base inscrite sur ton contrat qui détermine laquelle t'est opposable.

La convention Transports routiers est étendue. Elle s'applique à toutes les entreprises du secteur. Si ta rémunération est inférieure au minimum :

1. Isole le salaire des frais sur ton bulletin : indemnités de repas, de casse-croûte et de découcher ne comptent pas
2. Vérifie ton coefficient et ton secteur (110M, 128M, 140V, etc.)
3. Vérifie ton ancienneté et le palier correspondant
4. Compare avec la grille ci-dessus ET avec le SMIC (12,31 €/h)
5. Contrôle tes majorations : équivalence à 25 %, heures supplémentaires à 50 % au-delà du seuil
6. Signale l'écart par écrit à ton employeur
7. En cas de refus, contacte l'inspection du travail ou la DREAL

Rappel : même si la grille marchandises n'a pas été revalorisée, le SMIC s'applique comme plancher absolu. Aucun employeur ne peut te payer moins de 12,31 € brut de l'heure. Si l'écart est faible mais persistant, l'ancienneté et le passage de coefficient sont les deux leviers les plus rapides : nos techniques de négociation salariale s'appliquent aussi au transport.

Un avenant a bien été signé en avril 2026, avec une revalorisation des minima de l'ordre de 2,1 %. S'il ne change encore rien à ce que ton employeur te doit, c'est qu'un accord de branche n'est opposable à toutes les entreprises qu'une fois étendu par arrêté : d'ici là il ne lie que les adhérents des fédérations signataires. Ce qu'il contient et où en est son extension sont détaillés dans l'avenant transport d'avril 2026.